http://sanbar.ria10.com/ サンバーの超・車中泊の旅 Wed, 25 Nov 2009 03:14:15 GMT ja © Ninja Tools Inc. サンバーのマニアック車中泊

スバル・サンバーといえば泣く子も黙る、軽トラであり、農道のポルシェとも
称される車中泊用としては最高ランクに位置する車である。

しかも、リアエンド床下にエンジンを設置しているため安定性も抜群。

四輪独立懸架サスペンションも採用の効果もあって、最高の一台に仕上
がっている。

基本的に、軽トラベースのサンバータイプのクルマは車中泊に向いている。
価格もリーズナブルだし、荷室も全高も十分だからである。

しかも、ルーフはもとより、室内からリアまでこれほど自作改造のしがいが
あるクルマも珍しい。

ただ、エンジンは６６０ＣＣ、これはいかんともしがたく、高速では度々涙を
呑む羽目に、、(笑)

そんなサンバーでも平坦走行で、かなりいろいろ積んでいても坂道にならない
限り100キロは出るのでそんな問題はないだろう。

また、高速では登坂車線を頻繁に使うこととなるが、それでも６０キロは
出る。

ある程度の走行性の犠牲は仕方がないし、サンバーはチンタラ行くのが
似合っているクルマだと割り切ろう。

車中泊をメインに考えた場合、快適に寝れて、快適に旅を続けられれば、
それが一番よいからだ。

そもそも、クルマに乗る動機イコール車中泊なのだから、動けばよいと
いったイメージでいればそれほどのストレスにもならない。

少し前までは、サンバーというとなんかダサい感じがしたが、今じゃその
ダササが、返ってかっこよかったりするわけで、このクルマを使った
露天販売のコーヒーショップなんかを表参道で見かけたりするほどである。

このようにスバル・サンバーは、マニアック的な部分を打ち出すことのできる
稀有のクルマであるもいえる。
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サンバーはのような軽ワンボックスは、走行性能は別にして、車中泊に
限っていえば天井高くて広々しいて、とても快適なクルマです。

それゆえに、軽キャンピングカーでもサンバーベースのものはけっこう
あって、軽キャンパーの元祖、トライキャンパーなどもそうですね。

しかも、荷室がフラットであるためエアベッドなどを敷くだけで、簡単に
車中泊ができるところが大きな魅力です。

エアベッドを使うのは、フラットにしたとき、生じる多少の凸凹を吸収さ
せるためです。

その他にも、低反発性のマットなどいろんものが車中泊マットとして
市販されています。

また、もし、安上がりに仕上げたいのでしたら、キャンプ用の銀マット
を重ねて使うのもよいでしょう。

このように初心者にはとても改造しやすい車といえるので、ベッド程度
ならばコンパネで自作してみてはいかがでしょうか。

これだけでも、ぐっと愛着が増します。

もう少し手を加えることができりならば、走行充電式サブバッテリーと
インバーターを取り付けてしょう。

車中泊でのバッテリー消費はかなりのものですから絶対あると役に
立ちます。

このようにサンバーはいろいろ手をかけれるところが荷台も含め、
いろいろあることろが遊び心をそそるクルマなのです。

また、オススメとしては、高速でのカゼに弱いため後輪をワイドタイヤに
するとかなり安定した走行が可能となります。

そうじゃないと、高速道路で風邪が強かったりすると、本当に横倒れ
するんじゃないかっていう危機感がありますから要注意です。]]> 気になるツボ http://sanbar.ria10.com/%E6%B0%97%E3%81%AB%E3%81%AA%E3%82%8B%E3%83%84%E3%83%9C/%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%BC%E8%BB%8A%E4%B8%AD%E6%B3%8A%E3%81%AE%E6%B0%97%E3%81%AB%E3%81%AA%E3%82%8B%E3%83%84%E3%83%9C Wed, 25 Nov 2009 03:13:59 GMT sanbar.ria10.com://entry/3 サンバー車中泊改造のお約束

さすが、車中泊の王者サンバーだけあっていろんな改造がなされている
ようだ。

その中でも便利一番ってヤツが、ルーフ網棚。
室内天井に取りつけるハンモック風の投げ込み収納網である。

これはホントに便利で、テッシュから、タバコ、マップまで、なんでもか
んでも投げ込んでおけばそのまま収納できてしまう。

しかも、取り出すときは外からみえるので簡単にほしいブツを手にする
ことができる。

ちょっとしたアイデアでサンバー車中泊もずい分と快適になるものである。

このルーフ収納ネットは市販されているだが、この程度は自作してしまおう。

また、サンバーは荷室がそのままだと、フラットにはなるが色気がない。
そこでｍ室内のドレスアップに最近人気の青色ＬＥＤライトだ。

リアにこれを取りつけておくと夜間の“掘り出し”作業がともて楽になる。
キャンプ用品などを、夕暮れ時に取り出すときに威力を発揮するわけだ。

これでグッと雰囲気が盛り上がることも間違いなし。
車体外装の電装に凝ってみるのも、“一番星風”で楽しいかもしれない。

サンバーは、自己主張してナンボのクルマだから、車中泊用に内装だけ
をいじるのはもったいないような気がするからだ。

その他にも、小回りがきくし、とても分かりやすい箱型のクルマなので、
車両感覚がつかみやすいという点もメリットもある。

サイクルキャリアやルーフキャビネットなど、外部装備を取り付ける
前に、イメージしやすいといった長所もある。

もちろん、全長や車幅のイメージがつかみやすいと、運転も楽だ。
このように、自分のカラーを出して車中泊を楽しみたいものである。

]]> 改造のお約束 http://sanbar.ria10.com/%E6%94%B9%E9%80%A0%E3%81%AE%E3%81%8A%E7%B4%84%E6%9D%9F/%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%BC%E8%BB%8A%E4%B8%AD%E6%B3%8A%E6%94%B9%E9%80%A0%E3%81%AE%E3%81%8A%E7%B4%84%E6%9D%9F Wed, 25 Nov 2009 03:13:41 GMT sanbar.ria10.com://entry/2 車中泊はサンバーが王道

やっぱサンバーは最高！
軽トラの機能性が大好きな自分はサンバーやらエブリィが大好きである。

軽トラといえば以前は“ダサい”クルマの代名詞。

それが、ラクーンやテントむしなど今をときめく軽キャンピングカーの多くが、
軽トラベースである。

これって凄くないか。

軽キャンピングカーといえば車中泊を昇華させたクルマであり、車中泊族
の多くが夢見るものである。

そう、今や軽トラであるサンバーこそが車中泊の王道なのである。

それが、証拠にかつては、昭和の時代にあって社会的地位の象徴であった
セダンは、フラットにならない、車中泊さえもできないクルマとしての烙印を
押されその権威は地に落ちている。

そう、立場が逆転しんだのだ。

いまや平静のポルシャは軽トラ、サンバーだ、と断言しよう！

サンバーで思い出すのが、赤帽、以前はバカにしていたクルマだが、
その可能性が車中泊によって、また、軽キャンピングカーを製造する
メーカーによって花開いたといえるだろう。

行け行け、サンバー、ＧＯＧＯである。
また、サンバーのルックスはどうそいうわけか北海道によく似合う。

以前、ワゴンに男女を乗せてカップルを誕生させた番組があったかが、
あのあたりからサンバーの地位が上がってきた。

そして、いまや時代はエコ。

日曜にやっている鉄腕ダッシュのソーラーカーだってワゴンベースだ。
サンバーは今や時代の兆児であり、限りなくかっこいいクルマなのだ。

そんなサンバーであなたもも車中泊を楽しんでみてはどうだろうか。

]]> 王道 http://sanbar.ria10.com/%E7%8E%8B%E9%81%93/%E8%BB%8A%E4%B8%AD%E6%B3%8A%E3%81%AF%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%BC%E3%81%8C%E7%8E%8B%E9%81%93 Wed, 25 Nov 2009 03:13:21 GMT sanbar.ria10.com://entry/1